10月20日22时40分，由1辆电力机车及1辆内燃机车连挂组成的热滑试验车缓缓驶出顺义西站，标志着由中国铁建电气化局集团承建的京沈客专京冀段接触网热滑试验正式开始。10月21日11时11分，京沈客专京冀段正线热滑试验顺利完成，此次热滑范围含北京朝阳站、顺义西站、怀柔南站、密云站、兴隆县西站、安匠站，至安匠站至承德南站区间。正线热滑试验完成，是继10月20日全线实现“电通”后的又一重大节点。

北方公司京沈项目部总工程师赵英彬介绍，热滑试验是全线开通的关键控制性节点，在接触网带电的情况下，由电力机车对接触网弓网状态进行全面检查，并对接触网进行取流动态检测，确保接触网电气和机械适应性能满足运行需要。为确保此次热滑试验顺利完成，项目部精心组织，成立热滑试验小组，制定接触网热滑方案，明确职责分工，从机械设备、人员安排、行车路线及技术保障等方面进行详细部署。接触网送电前，项目部提前在沿线村镇及人员流动较多的交通要道张贴送电告示，积极与供电段、地方政府沟通，对沿线危险树木、上跨构筑物、变配电所周边环境及时进行整治，确保整个试验过程安全有序。

热滑试验的顺利完成，标志着京沈客专京冀段具备电力机车开行条件，全线开通进入倒计时阶段。